1月14日消息,据“合肥停车”官方发布,近日环湖大道等路段已悄然上线路侧ETC无感支付功能,城市路边停车泊位首次引入了高速通行中“抬杆就走”的便捷体验。
停车集团旗下的合肥城泊公司与安徽交通数智科技有限公司合作,把ETC感应设备从高速公路“迁移”到了城市道路两侧。
车辆停放期间,路侧设备会自动与车载ETC进行“交互”,完成信息认证;当车辆离场时,车主不需要进行任何额外操作,就能自动完成缴费流程。
“合肥停车”官方称,ETC无感支付的价值,绝非仅仅局限于便捷缴费这一点,在以下三个方面也具备积极意义:
1无感支付能把离场时间压缩到秒级,大幅提高泊位的周转率。
2、通过减少因缴费产生的车辆滞留情况,该系统能够间接对动态交通流起到优化作用,从而缓解局部区域的拥堵问题。
3、每一次无感支付操作都会生成对应的停车数据,这些即时产生的信息会被汇总至“停宜慧”系统中,进而为泊位规划、相关政策的制定以及停车需求预测等工作提供科学的数据支撑。
合肥城泊还作出如下承诺:ETC系统已配备智能防重复扣费功能,一旦车主通过扫码等方式完成了支付,系统会自动识别并停止扣款,从根本上避免“误触”情况的发生。与此同时,传统的扫码支付等渠道依旧保留,充分尊重车主的自主选择权利。
目前,这项服务以环湖大道作为起始点,正处于试点优化的阶段。未来,这张“无感支付网”会依据市民的反馈意见以及实际运行效果,向更多满足条件的路段进行拓展。