2025年乘用车和轻型商用车的总销量达216万辆。在这当中,奔驰乘用车于2025年第四季度交付了45.94万辆,该年度的总销量为180万辆,较上一年度下降9%,这一成绩成为了公司近年来表现最差的年度业绩之一。
奔驰乘用车在其两大主要市场——美国与中国,同样遭遇了销量双双下滑的状况。
美国市场销量下滑12%,奔驰方面表示,虽在贸易摩擦中对库存进行了谨慎管控,但销量仍受到关税及竞争性市场环境的冲击。
中国市场全年交付的新车(包含乘用车与轻型商务车)数量超过57.5万辆,而2024年的交付量为71.4万辆,相较之下同比大幅下降19%。
奔驰方面表示,企业在中国市场正面临豪华车市场结构性波动以及自身产品周期调整等带来的挑战。
尽管奔驰在2025年全年的销量遭遇了显著下滑,不过该品牌指出,由于客户需求的提升,第四季度成为了其本年度表现最为强劲的阶段,旗下所有市场的销量均达成了环比增长。
事实上,奔驰并非中国市场上唯一销量下滑的豪华车品牌,宝马近期公布的销量数据也能说明这一点。
宝马在2025年全年共售出2,463,715辆汽车,较上一年度小幅增长0.5%。其中,中国市场全年累计销量达625,527辆,不过同比出现12.5%的下滑,同时也是全球范围内降幅最为显著的单一市场。