1月12日,中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会公布了最新的销量统计数据。2025年12月,国内狭义乘用车市场的零售销量达到226.1万辆,与上年同期相比下降14.0%,和上月相比则小幅增长1.6%。而2025年全年的累计零售销量为2374.4万辆,较上年增长3.8%,成功达成了“十四五”期间汽车市场设定的增长目标。
从细分市场维度观察,12月份轿车销量达97.8万辆,较去年同期增长15.1%,较上月环比增长2.9%;MPV销量为10.4万辆,同比增幅20.0%,环比涨幅达20.7%;SUV销量117.8万辆,同比增长13.5%,环比增长4.1%;新能源汽车(NEV)销量高达133.7万辆,同比增长12.6%,环比增长1.2%,其在当月总销量中的占比超59%。2023年全年新能源汽车累计销量为1280.9万辆,同比增长17.6%,已然成为推动整体市场增长的核心驱动力。
在厂商销量排名中,12月比亚迪汽车以41.4784万辆的批发销量占据榜首,不过其销量同比下滑18.6%,环比也下降了12.7%。吉利汽车则以23.6817万辆的成绩位居第二,同比增长12.7%,但环比下降23.7%。奇瑞汽车、长安汽车、一汽大众依次位列第三至第五名,其中一汽大众的销量为14.0145万辆,同比下滑18.0%。特斯拉中国12月的批发量达到9.7171万辆,同比增长3.6%,环比增长12.1%,在整体形势中实现了逆势增长。
在全年累计批发销量的统计中,比亚迪以454.5423万辆的成绩占据榜首,市场份额达到18.4%,较去年同期增长6.9%;吉利汽车以302.4567万辆的销量紧随其后,位列第二,其同比增长率为39.0%,市场份额占比10.2%;奇瑞汽车则以269.7661万辆的批发量排名第三,同比增长7.3%,市场份额为9.1%。而特斯拉中国在全年的批发量为85.1732万辆,与去年同期相比下滑了7.1%,市场份额为2.9%。