超六成国人计划购入30万以上车型！我国乘用车平均价格全景扫描

近日，乘联分会的崔东树发布文章称，2025年1至12月乘用车的平均价格为17.0万元，与2024年的均价相比下降了1.4万元。

根据崔东树的观点，到2025年，随着高端燃油车市场的加速收缩，该年度1-12月燃油车的平均价格将降至18.2万元，其中12月单月均价为19.2万元，燃油车的消费群体购车行为正逐步趋于稳定。

再看新能源车市场，它的均价同样在逐年走低，2023年均价为18.4万元，2024年降至18.0万元，到2025年进一步下滑至16.1万元，价格下降趋势十分显著。

崔东树指出，当前由于车辆购置税免税政策即将到期，新能源汽车市场呈现出火热态势。同时，随着新能源汽车免税技术标准的提高，一些续航里程较短以及耗电量较高的车型正面临着进行改款升级的压力。

去年12月A00级电动车销量大幅下滑，拉动了该级别车型均价上升；从当前市场趋势来看，2026年该细分领域的销量增长面临不小压力。

从实际消费情况来看，国人购车的预算相对集中在10到20万元这个区间，但德勤全球汽车消费者研究的数据表明，中国有超过60%的受访者打算购买30万元及以上价位的车型。

调研数据表明，中国消费者的价格偏好呈现出一定特点：在不同价格区间中，30万-39.99万元这一区间的占比位列首位，占比为30%。

40万到49.99万元的区间占比为22%；50万元及以上的占比是11%；这三部分加起来超过了63%。

在20万-29.99万元区间的占比是25%，10万-19.99万元区间的占比为8%，10万元以下的占比仅为2%。

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