有观点称小米的"超强钢"仅仅是项目名称，官方回应：这是典型的断章取义

近日，网络上围绕小米“超强钢”的争议引发了广泛讨论，有观点指出小米所提及的“超强钢”并非实际投入应用的新型材料，而仅仅是其内部研发过程中的一个“项目名称”。

针对这一争议，小米官方已作出回应，明确指出该言论是“典型的断章取义”，同时就“超强钢”的相关情况进行了澄清。

小米方面回应表示，网络上针对“小米超强钢”的攻击，仅仅是抓住了项目名称做文章，却忽视和曲解了小米超强钢本身所具备的技术价值，以及它为车辆安全性能带来的提升作用。

“小米超强钢”的官方物料标注里有“材料项目名称”这一表述，由于该项目是小米联合东北大学、育材堂以及王国栋院士团队共同开发的。网络攻击却只节选“项目名称”部分来放大，完全忽略了项目本身的技术内容，从而引导舆论误解“超强钢”仅仅是一个“项目名称”。

“小米超强钢”的全称是“2200MPa小米超强钢”，它确实是当前行业内量产的热成型钢材料中强度最高的，和行业里主流采用的1500MPa热成型钢相比，其抗拉强度提高了40%，屈服强度也提升了24%。

它被应用于小米YU7的四门防撞梁，并且借助热气胀管技术内嵌在A/B柱内部，可显著且有效地增强防撞梁的承载能力。

“2200MPa小米超强钢”不仅能有效增强车辆在侧碰、翻滚等极端场景下的安全性，更彰显了小米汽车以最高安全标准为核心的设计理念——安全始终是一切的基础与前提。我们也期待未来行业内有更多车型采用更优质的车身材料，共同推动车辆安全性能的持续进步。

此外，小米汽车方面透露，他们正在对2400MPa超强钢展开研究，目前这一项目的进展十分顺利，待时机成熟时会向大家同步相关情况。