一公司把尊界S800改装成工具车售往北京可免摇号直接上北京牌照！

据汽车博主“SugarDesign”爆料，四川一家公司把一堆乘用车改成了工具车，卖到北京免摇京牌，上牌了再当正常车开。

从他分享的图片来看，这些车辆中既有尊界S800、极氪9X、奥迪Q4 e-tron之类的豪车，也包含小米YU7/SU7、丰田RAV4荣放，乃至大众高尔夫GTI等车型。

这些车的共同之处在于前车门板上标注着总质量及其对应的数字，车尾也附有详细的产品说明，车内后备箱还配备了套扳手——这些都是工具车的必备配置。

博主坦言自己看到这些时都懵了，起初还以为是网友恶搞P的图，之后求证了一番才发现居然真有其事，他还忍不住感慨：“尊界S800这算哪门子工具车啊”。

据了解，北京市对小客车实施严格的摇号限购政策。不过，轻型非载货专项作业车（通常被称为“小专车”）属于特殊用途车辆，能够直接上北京牌照，并且不占用个人小客车指标，同时没有户籍限制，也不需要满足五年社保和个税的要求。

上述操作实则是钻了轻型非载货专项作业车政策空子的灰色手段，商家把豪华乘用车改装成“专项作业车”来获取北京车牌，还对外宣称“无需摇号、不受限行限制”。

有消息显示，部分商家将改装后的“带牌豪车”以比市场价高出10至30万元的价格售卖，还诱导客户拆除车上的专用设备、抹去相关标识，把车辆恢复成普通乘用车来使用，并且声称这样做“不会对正常驾驶造成影响”。

然而这种操作风险不小，比如拆除专用设备、改变车辆用途，违反《道路交通安全法》，被交警查处将面临扣车、罚款、恢复原状处罚。

再比如，若车辆登记的使用性质为“专项作业车”，实际却用于家庭日常出行，这种情况就属于“使用性质与登记不符”，保险公司是可以拒绝赔付相关交通事故损失的；还有像专项作业车在年检时，需要对车辆配备的专用设备进行核查，要是之前把专用设备拆除了，车辆就没法通过年检，必须重新加装专用设备才行，而这会产生很高的成本。

此外，专项作业车过户需保留专用设备，个人买家难以接受，导致二手车贬值率高达50%以上。

总之，这类方式表面上看是北京车牌摇号难题的快速办法，实际上却是以违背合规要求、降低使用体验为代价的高风险行为，因此建议消费者恪守法律法规，通过正当渠道来获得京牌。