大快人心！20岁小伙驾驶临时牌照的小米SU7肆意漂移，被警方拘留10日

到底咋回事？一起来看看。

近日，一位网友发布的短视频在全网引发关注。视频里，一辆未悬挂牌照的小米SU7在十字路口疯狂漂移，多次甩尾，更关键的是闯了红灯后便径直驶离。

图源：视频截图

这...电影照进现实了？

小伙子玩漂移是过足了瘾，可压根没顾及周边人的安全。一番花哨操作下来，把后面的司机大哥吓得不轻，连喊了三声“啊，没牌照还这么嚣张”。

牛不牛小雷不知道哈，小雷只知道他肯定逃不过法律的制裁。

这不，昨天凌晨漂的移，今天就收到了警方通报拘留罚款的消息。处以 10 日行政拘留、700 元罚款、驾驶证记 6 分。

事后接受询问时，你们猜怎么着？竟然是为了追求“刺激”。他们说当时玩得太嗨了，结果就被那股冲动冲昏了头。更让人无语的是，这辆车还是租来的……咱就是说，大家的生命都很宝贵啊！要是想找刺激，去坐个跳楼机难道不香吗？

图源：微博

要说这事也是叠上 bug 了。一个是自带话题的小米 SU7 汽车，一个是年龄符合用户群体刻板印象。

20岁、黄毛、租来的车。主打一个年龄正确，车型正确，发色正确。

小米车主的年轻化特征十分明显，这一点在网上早已有所讨论。小米SU7刚推出时，就主打“安卓车”与“安卓手机”的搭配概念。后续数据也印证了这一点——其车主平均年龄约27.7岁，确实很年轻。特别是在浙江杭州地区，许多互联网程序员和数码博主都选择这款车，它也因此被称为“年轻人的第一台性能车”。

当然小雷猜测哈，肯定也有不少人是因为颜值下手，主打一个有钱任性。

图源：微博

本质上，这种强劲性能本是为具备高驾驶素养与安全意识的用户群体所匹配的，然而令雷军始料未及的是，小米汽车反倒成了部分年轻车主用来寻求刺激的工具。

至于大家为什么会对小米汽车的用户群体心存刻板印象，也是因为事故频发。

安徽高速上的三名女大学生、成都天府大道上酒驾的邓某、河南 28 岁越线超车的王某...

短短半年内，多起事故不断上演。

图源：网络

看到这可能有人提出疑问了，其他车企也有意外在发生啊，为什么每次一到小米汽车这，就整得沸沸扬扬的。

小雷个人觉得哈，跟营销两字挂边。

“速度是信仰”的口号，反而让小米陷入了更深的信任危机。造车的核心究竟是什么？答案无疑是安全。对于新势力车企而言，安全这条红线本就更容易成为外界关注和质疑的焦点，特别是隐藏式门把手、电池起火隐患这类设计，很容易引发公众的持续吐槽。一旦发生安全事故，这些问题便会被单独放大，成为舆论批判的靶心。追求速度或许能带来一时的快感，但如果缺乏足够的技术支撑来把控风险，后果将不堪设想。

而且小米用户群体主要以年轻人为主，更加活跃于社交平台，一旦发生点啥事，传播效应的范围就扩大了。

其实大家都明白，核心的问题大部分还是出在人身上。

正如网友所说：如今新能源汽车技术更新换代如此迅速，完全没顾及驾驶者的安全意识是否能跟上节奏。让一个只有“新手村装备”水平的人驾驭“满级性能”的车辆，早晚会出问题。

图源：小米汽车

说到最后。

20岁的年轻人因一时冲动换来10天拘留的教训，可车主们安全驾驶的意识问题，依旧是亟待重视的课题。常说林子大了什么鸟都有，不过小雷觉得，汽车性能再好终究是工具，绝非耍帅的资本（说实话真不觉得帅）。

话说，你们觉得性能车该给新手设置一个“准入门槛”吗？