黑粉被打脸！雷军将连续直播15小时，实测小米SU7的长续航能力

4月16日消息，雷军在社交平台上直接表态，称明天早晨6点半，他会亲自驾驶新一代小米SU7从北京前往上海。这段时长接近15小时的行程，将进行全程不间断、无剪辑的直播。

为的就是证明一件事——小米汽车的续航，不是吹的！

图源：微博

说实话，15个小时的行程，就算是经验丰富的老司机恐怕也有些吃不消。不过电车通（ID：dianchetong233）清楚，雷军这次的直播绝非一时兴起，而是筹备已久的“反击之战”。

为啥这么说？

这事儿得从去年讲起，雷军在一次分享里顺口提到，自己开着小米YU7标准版，从北京到上海1300公里的高速路，中途只充了一次电。说完还感慨了一下，觉得挺惊讶的。本来就是句普通的体验分享，没想到被黑子抓住机会，大肆炒作起来。

原话说的是中间只充一次电，到了黑稿里边就成了“单箱电跑 1300 公里”。

这……要是正常人看了黑稿版本，估计心里都会嘀咕一句“吹牛”。毕竟，电车跑千里长途这事，确实有点难度。这让电车通想起，去年国庆假期回老家时，坐的那辆电车，五百多公里的路程，顺风车师傅还是得在服务区充会儿电。要是没看过雷军原版分享，光看黑稿，还真容易被带偏，当那个出头指责的人。

随着黑稿的多轮轰炸，雷军心里是有苦说不出。哪怕后来多次澄清，依旧被追着黑，甚至编造各种“实测翻车”的假消息。

你们想想，要是换成其他车企遇到这种事，大概率就是发个声明，再让公关团队去起诉那些抹黑的人，最后找个第三方机构出份报告就算了结了。可雷军偏不走寻常路，他是个实打实的行动派，就是要让大家亲眼看到真实情况。而且绝不能因为有抹黑的稿子，就选择沉默不发声。

图源：微博

为此，电车通（ID：dianchetong233）也专门去深挖了新一代小米SU7的硬实力，特别是Pro版，确实藏着不少实用亮点。新一代SU7 Pro版，官方CLTC续航直接达到902公里，在多个环节都实现了省电和提升效率，相信这也是它能够胜任长途行驶的核心优势。

就在上个月，懂车帝针对小米SU7 Pro做了一场极限续航实测，全程模拟普通人跑长途的场景，不仅开了空调，高速上也按照限速行驶，没有刻意为了省电而降低速度。最终实测结果显示，车辆一共跑了1173公里，中途只充了一次电，到达上海时表显电量还剩6%。但即便有第三方的实测数据作为佐证，一些质疑者仍然不认可，觉得这次实测是摆拍，还认为懂车帝收了小米的钱。

图源：微博

看来雷军确实是没别的办法了，干脆亲自上阵开车，全程直播，这样就能彻底封住黑子们的嘴。毕竟光靠嘴说可没用，但直播镜头不会骗人。全程的GPS定位、车速、电耗、剩余里程这些数据更不会有假。

这不，直播消息一出，全网炸锅，相关话题都冲到了微博热搜榜，引发数千条讨论。

从评论区发表言论来看，大家伙各有各有理。

不少网友被雷军的“劳模精神”圈粉，都 50 多岁的人了，还要连续直播 15 个小时，从天亮开到深夜；

也有米粉表示自己终于等到这一天，看雷总怎么打烂那些黑子的恶毒嘴脸；

更甚者直接喊话雷军，让其五一期间再测试，更能贴近普通人的真实用车场景。