张雪分享成功之道：公司每年给员工涨薪两次，不过有一成员工拿不到任何加薪

3月31日消息，近日，张雪机车车队在WSBK世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站的WorldSSP中量级组别中，连续两回合斩获冠军。车手瓦伦丁・德比斯驾驶车队自主研发的820RR-RS赛车，以近4秒的优势冲线完赛，这一成绩实现了中国制造商在该赛事中的零突破。

赛后，创始人张雪对外公布了企业核心薪酬管理机制，该机制的核心内容是每年为员工调薪两次，同时有10%的员工不参与涨薪。

张雪表示，公司推行一年两次的薪酬调整机制。首次调整在每年6到7月，属于普调范畴，覆盖员工比例达90%，调薪幅度大概10%。而剩下的10%员工不在此次普调之列，并且这部分人员会进入淘汰流程。

第二次是年末的评优与调薪，针对20%到30%的优秀员工，调薪比例有明显提升，最高能达到30%、50%乃至100%。

张雪称，这一薪酬策略已推动重庆地区工程师薪资水平上涨，公司借助差异化调薪和优胜劣汰机制，构建内部竞争氛围。据了解，张雪机车在2024年4月创立，2025年销量超过2.5万台，全年总产值达7.5亿元，研发投入接近7000万元。

展望未来，公司计划在2026年将研发预算提升至1.35亿元，推出6款新车，年度销量目标设定为6万台，预计纳税2亿元。

张雪还指出，企业的发展窗口期为3年，未来5年计划抢占国际大牌50%以上的市场份额，10年内力争跻身世界前十摩托车品牌行列。