这张图太绝了！张雪驾驶机车实现多年前诺言：且看我如何用中国制造击败日本制造

多年前张雪喊出的这句豪言，如今在社交媒体上刷屏，曾经没人当真的一句话，最终被两座世界级冠军奖杯彻底兑现。

3月28日，在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站的WorldSSP组别赛事里，法国车手瓦伦丁・德比斯驾驶张雪机车820RR-RS车型参赛，最终以将近4秒的领先优势成功夺冠，而杜卡迪、雅马哈、川崎、凯旋等长期在该赛场占据垄断地位的欧美日老牌厂商，全都被他甩在了身后。

次日的第二回合比赛，张雪机车再次夺冠，实现本站两连胜。

这是中国品牌首次在国际顶级摩托赛事最高组别登顶，不仅实现了中国摩托工业从0到1的历史性跨越，更终结了欧美日品牌对该赛事长达数十年的垄断。赛后车手高举五星红旗的画面在全网迅速传播，无数网友纷纷赞叹“封神”。

赛后张雪在社交媒体发文：“有些事如果不是奔着结果去，而是奔着热爱去，可能结果真的会不一样。”这句话，正是他二十余年逐梦路的真实写照。

张雪自幼父母离异，家境贫困，14岁就辍学去摩托修理铺当学徒，靠着攒下的8000元买了人生中第一辆旧本田摩托。19岁时，他冒雨骑行100多公里追赶电视台节目组，因此受到了大众的关注。

26岁时，他带着几万元来到重庆，从机车的组装、改装以及线上销售做起，正式开启了造车的征程。2013年，他与妻子带着仅有的2万元积蓄前往重庆创业，最困难的时候，连20元的饭钱都要仔细盘算，存款曾一度只剩下300元，加油也只敢加8块钱，几乎把所有资金都优先用在了机车研发上。

2024年，张雪机车品牌正式创立。其推出的首款车型，前1000台将不对外销售，而是用于完成100万公里的全工况测试。品牌始终秉持“品质优先于盈利”的理念，把产品质量放在首位。

2025年品牌数据表明，该年度总产值为7.5亿元，研发投入金额达6958万元，研发投入在销售额中的占比高达9.33%；尽管在同一时期出现了2278万元的亏损，企业依旧没有减少研发方面的支出。2026年1月，张雪机车顺利完成了A轮融资，预计融资款项将到账9000万元，融资后的企业估值达到10.9亿元。

随着赛事夺冠，张雪机车的咨询量出现大幅增长。据品牌小程序信息显示，ZX820RR、ZX500RR、ZX500F这三款车型现已开放预订通道，其中ZX820RR版的全国统一售价为43800元，RR-R版则定价61980元。

《飞驰人生》系列电影主演、资深摩托爱好者尹正也公开发声感慨：“那个曾骑着破旧摩托车，不停熄火摔倒却始终不放弃逐梦的农村小伙子，最终将自己的车推上了世界级比赛的冠军宝座！他把梦想追到手了。而这一切，才刚刚开始。”

他更直言“ZX太争气了！我要冲了！我要用行动支持！”