「新能源车品牌知名度」榜单发布！小米因舆论问题受挫，自带流量属性

1月5日消息，随着各大平台的年度报告陆续发布，近日知名调研机构杰兰路也推出了2025年度下半年新能源汽车品牌健康度研究报告。

其中，有不少我们熟悉的知名品牌。如比亚迪、小米、特斯拉、理想等等。

小雷仔细研究后发现，这份报告涵盖了65个新能源汽车品牌，并且收集了超过12000名新能源车主的意见，因此整体数据相当客观可靠。

图源：微博

我们先从大家最关注的价格维度来看看排名情况。20万元以下的价位段里，前五名依次是比亚迪、小鹏、大众、吉利银河和五菱——不得不说，比亚迪确实很稳。到了20-30万元这个区间，排名有了比较明显的变动，分别是特斯拉、比亚迪、理想、小米和蔚来。说真的，小雷平时上下班通勤时，确实经常能看到这些品牌的车。最后是30万元以上的区间，排名为特斯拉、理想、小米、蔚来和问界。

图源：杰兰路

不知道你们有没有发现哈，比亚迪、小米、理想、特斯拉是高频率出现的。

比亚迪的知名度无需多言，早已是家喻户晓的大品牌。网上还流传着关于比亚迪的“汽车花语”——其实就是手机尾号的趣味说法。更有意思的是，网友调侃要是比亚迪车主集体去团建，恐怕大家上下班都打不到车，足见其庞大的用户规模和影响力。

特斯拉更不用说了，邪恶大鼠标、小鼠标的名声在外。那极具威力的“死亡”双闪可不是跟你开玩笑的。

关于小米和理想，估计大家在网上都没少刷到相关讨论。先聊聊小米，自从去年3月安徽高速碰撞爆燃事故发生后，舆论风波就一直没平息。紧接着10月成都的那起翻滚起火事故，更是让公众对小米汽车的安全信任问题雪上加霜。尽管雷军曾呼吁抵制网络水军，但争议依然不断。这不，前两天小米还搞了场小米YU7的拆车直播。以前雷军觉得清者自清，好产品自然能证明自己，但事实证明还是得主动站出来，正面回应所有质疑。直播过程中，雷军也希望大家能说句公道话，别为了流量故意放大问题、鸡蛋里挑骨头。要是产品在设计或用料上有问题，欢迎大家随时反馈。

图源：微博

除了小米之外，理想的日子也没好到哪里去。10月上海一起突发自燃事故的画面在网络上传播后，关于安全的质疑声四起。此外，部分车主的迷惑行为，也让大众对理想这个品牌产生了不同的争议。小雷至今还记得网上流传的那句话——理他们干什么，想怎么开就怎么开。

不过话说回来，汽车品牌引发舆论关注是常有的事，只是小米和理想在这方面的话题度相对更高一些。但从行业整体数据来看，新能源汽车品牌依然获得了消费者的广泛认可。根据2025年前11个月公布的数据，国内新能源汽车销量占比已达50.3%，正式超越燃油车成为市场主流。临近年底，大家也即将陆续返乡过年，到时候不仅能看到燃油车的车流，还会有新能源汽车的大部队，尤其是在高速服务区，这种景象会更明显。

图源：小红书

最后聊聊小雷的个人观点哈。首先小米和理想引发的舆论争议，其实能给所有新能源车企敲个警钟——流量这东西是把双刃剑，尤其在安全相关的问题上，这把剑的锋芒会更甚，所以绝对不能敷衍了事！消费者买车时，不只是关注技术和配置，更多还是看重车辆的安全性和可靠性。与其花时间精力去应对舆论，不如多在品控把关上花点功夫，这样才能真正把用户留住。

在此，希望小米、理想，以及其他受到波及的新能源车企们能够吸取教训，把舆论压力转化为提升品质的动力！给我们这些消费者带来更好的产品和体验。

话说，你们心目中的新能源品牌 top1 是哪一家车企呢？

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