1月26日消息，美国一位2013款特斯拉Model S的车主在Reddit平台发布帖子表示，自己的爱车电池出现故障后，陷入了维修成本过高承担不起、想转手卖掉也无人问津的尴尬局面。
他去美国威斯康星州麦迪逊的特斯拉服务中心进行维修，特斯拉给出了两个方案：一是更换同款60kWh电池包，二是升级为90kWh电池包。
更换60kWh电池包的总费用为13830美元，换算成人民币约96302元，其中包含580.5美元的人工费和13250美元的电池本体费用，这样的价格对于二手车而言并不划算。
要是升级到90kWh的电池包，花费就达到了23262美元（大概相当于人民币161980元），这里面电池本身的售价是18000美元。
而同年份二手Model S的市场价值，成交价大多在1万至1.5万美元，从经济角度来看，无论是换电池还是升级电池，都不如直接购买一辆新车。
该车主发布的帖子也引发了其他特斯拉车主的热烈讨论，一旦车辆电池超出保修期，进行电池更换时就不得不面对高昂的更换费用。
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