芯片紧缺到有钱也难买！车企负责人发出警示：每辆车的成本已飙升至五千元

3月25日消息，在AI算力需求爆发的推动下，全球存储芯片供应持续处于紧张状态，车规级DRAM内存和NAND闪存的价格呈现一路上涨的态势。

现在内存面临的已不只是价格上涨问题，而是即便有钱也难以买到。有车企高层坦言，在供给紧张与需求攀升的双重影响下，存储芯片已从常规成本项目，转变为限制生产的核心资源。

蔚来董事长李斌估算，此轮内存价格上涨会给高端智能电动车带来3000至5000元的成本压力，再加上其他原材料价格的上扬，单车总成本受到的影响将近一万元。

小米汽车的雷军以及理想汽车的供应链高管也先后发出预警，指出存储芯片的涨价与缺货问题，已经对整车的定价和生产规划造成了显著压力。

此轮存储芯片涨价的核心驱动力源于AI需求：H100等AI芯片推动服务器存储需求激增，三星、SK海力士等头部厂商将产能优先配置到高利润的AI服务器市场，导致汽车、消费电子领域的存储供给被大幅压缩。

市场数据表明，2026年第一季度，DRAM价格较上一季度上涨幅度超过50%，NAND闪存价格较上一季度的涨幅则超过了90%。

和那些能快速调整价格的手机厂商不同，汽车行业由于产品周期较长、市场竞争又十分激烈，目前还没有大规模上调整车价格。大多数车企会通过压缩利润空间、优化车型配置、拓展适配更多供应商等内部方式来消化成本压力。

但智能汽车对存储的依赖度在持续上升，智驾、多屏座舱等功能需要更大的存储容量和更高的带宽，在长期成本压力下，终端产品的调价压力正在不断累积。

业内分析指出，一旦存储产品的涨价周期持续延长，车企自身能够消化成本的空间将迅速缩小，终端产品价格上调的时机可能会提前到来，这或将推动智能电动车市场的竞争格局进入新一轮的调整阶段。