路透：美国车主对中国电动车羡慕不已，却因买不到而心急如焚

3月24日，据路透社消息，28岁的巴尔的摩市民苏伦·穆萨维（Sooren Moosavy）出于环保考量和对电动汽车更平顺驾驶感受的偏爱，打算在美国购置一辆性价比高的电动汽车。不过，他在选车过程中看中的三款车型却基本无货可买，原因是这些车均由中国汽车厂商生产。

“我非常希望能有机会买到一辆，哪怕是试驾一下也好。”穆萨维表示。

他已将自己心仪的汽车清单缩小至比亚迪、吉利和极氪的三款车型。这些车的紧凑设计、豪华内饰都深深吸引着他，当然最重要的还是价格。

并非只有穆萨维想买中国电动汽车。在美国新车均价已接近5万美元的当下，越来越多的购车者开始愿意考虑价格更实惠的中国汽车，尽管这会遭到美国汽车行业以及民主党、共和党的联合抵制。当中国汽车在欧洲、拉丁美洲乃至加拿大的高速公路上行驶时，美国政府却以数据安全和保护本国就业为由，通过征收超100%的关税，实际上对中国汽车进口实施了禁令。

在欧洲等地，多款中国电动汽车的售价都在3万美元以下。其中一些车型还配备了高级驾驶辅助系统、内置迷你冰箱，以及可供乘客一同体验的车载卡拉OK等功能。

“他们能以这么低的价格拿出这样的技术，真的让人惊讶。”汽车购物网站Edmunds的高级专题编辑克林特·西蒙尼（Clint Simone）说道。今年早些时候的CES展上，他曾试驾过好几款中国汽车。

中国出口激增

近年来，中国汽车出口规模已超越日本，跃居全球首位。加拿大成为最新对中国汽车敞开市场大门的国家，已批准中国电动汽车以6.1%的关税进入其市场，年进口配额达4.9万辆。与此同时，中国汽车正大规模进军墨西哥市场，国内汽车制造商也在当地积极考察、寻找工厂建设用地。

美国总统特朗普今年1月在底特律的一次公开活动中重申，只要中国汽车制造商雇佣美国工人，他就对这些公司在美国本土建厂持开放态度。

中国电动汽车出口创纪录

不过在本月稍早的时候，美国主要的汽车行业组织联合递交了一封信，恳请美国政府把中国汽车制造商挡在门外，原因是对竞争力的担忧。俄亥俄州的共和党参议员伯尼·莫雷诺（Bernie Moreno）在今年1月福特汽车工厂的一场活动里称：“只要我还在世，就绝不会让中国汽车在美国市场销售。”

中国驻华盛顿大使馆则驳斥了这些批评，指出中国汽车因其品质和技术创新而广受欢迎。

美国车主想买

哈里斯民意调查公司和考克斯汽车公司的调查结果显示，消费者对允许中国汽车进口也存在一些担忧，包括数据安全以及保护美国企业等问题。

俄亥俄州的汽车经销商雷特·里卡特（Rhett Ricart）旗下经营福特、雪佛兰、现代等多个汽车品牌。他认为，一旦中国生产的车型进入美国市场，消费者必然会踊跃选购。

然而，考克斯近期的一项调查结果显示，他与其他经销商并不希望出现这样的局面。数据表明，仅15%的经销商支持中国汽车品牌进入美国市场，仅有26%的经销商认为中国品牌能够遵守美国的安全标准。而不符合美国安全标准，正是中国电动汽车目前难以在美国市场长期立足的原因之一。

不过，这些障碍并未浇灭人们的热情。考克斯针对802名计划在未来两年内购车的美国消费者开展了问卷调查。结果表明，有近半数（49%）的受访者觉得中国汽车的性价比十分出色或卓越，40%的人表示赞成中国汽车品牌进军美国市场。

汽车爱好者里奇·贝努瓦（Rich Benoit）在YouTube上发布的中国汽车评测视频收获了数百万次观看。他指出，中国汽车最具吸引力的地方是价格。“这正是不少人所追求的：高效、安静且成本低，”他说道，“大家只是想开车上下班，并非所有人都是汽车发烧友。”

他正在考虑在墨西哥购买一辆比亚迪汽车，然后开着它穿过边境进入美国。

“这是唯一能拥有一辆中国车的办法，”贝努瓦说，“它们已经在墨西哥销售多年了……我想在美国拥有一辆中国电动汽车。”