电动化上半场圆满落幕：比亚迪推出第二代刀片电池与闪充技术-66安卓网

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2026年3月5日，比亚迪于深圳大运中心体育馆举办“闪充中国改变世界”主题发布会，正式推出第二代刀片电池与闪充技术。该技术创下全球量产车型充电速度新纪录：电量从10%充至70%仅需5分钟，充至97%仅需9分钟；即便在零下30度的低温环境下，从20%充至97%也仅比常温多耗时3分钟。这项突破一举解决了电动化上半场“充电慢”与“低温充电难”的世界性难题，标志着电动化上半场圆满收官。与此同时，比亚迪发布“闪充中国”战略，计划年底前在全国建成20000座闪充站，让用户充电更自由、更便捷，新能源汽车充电由此正式进入闪充时代。

发布会现场，王传福还宣布：所有搭载第二代刀片电池的闪充车车主，均享有重磅“闪充权益”，自交车之日起，在全国闪充站可享受1年的免费闪充权益，让闪充体验更畅快。并且，在闪充免费期结束后，也会同行业保持一致，不会额外收费。

电动化上半场最后“顽疾”——充电慢、低温充电难

当前，电动出行仍面临不少现实问题：电量剩余一半就开始焦虑，节假日充电排队成普遍现象，低温环境下充电更是困难重重。这些问题不仅给用户带来了较大的心理压力，为了缓解相关困扰，还造成了国家铜资源及社会成本的大量浪费。比亚迪王传福表示：“要解决这些难题，必须从根本入手。所有问题的根源，就在于充电速度慢和低温充电难度大。”

比亚迪第二代刀片电池，重新定义全世界最领先动力电池

要解决这些根源性问题，关键看电池。六年磨一刀，比亚迪正式推出第二代刀片电池，带来了颠覆性的闪充体验，实现“常温充电，5分钟充好，9分钟充饱；低温充电，零下30度，只多3分钟”，让充电和加油一样快，超越过往，前所未有。

一直以来，“闪充”与“高能量密度”在行业内被公认为一对难以兼顾的矛盾。比亚迪在达成闪充技术的同时，不仅没有降低电池的能量密度，反而实现了提升——相比第一代产品，能量密度提高了5%以上。此外，依托整车在轻量化与高效化方面的创新设计，搭载第二代刀片电池的腾势Z9GT，续航里程成功达到了1036公里。

第二代刀片电池借助构建“锂离子高速通道”与“全温域智能热管理系统”，达成了更低的热量产生以及更高效、均匀的热量散发，使得闪充对电池寿命几乎不存在影响。凭借这份自信，比亚迪进一步升级了电池质保政策！第二代刀片电池质保的“容量保持率”整体提高2.5%，电芯依旧享受“终身保修”，这便是第二代刀片电池给予所有用户的安心保障。

第二代刀片电池继续将安全进行到底，通过一系列超越新国标的安全测试，为用户打造最安全的电池，确保电池全生命周期都安全，彻底打消用户的安全顾虑。

比亚迪第二代刀片电池，既给到用户前所未有的闪充速度，又给超1000公里的超长续航，还给更长的寿命和更高的质保政策，更给远超新国标的安全，这就是全世界最领先的动力电池！

比亚迪闪充技术，对社会最友好的充电解决方案

为实现第二代刀片电池的闪充速度，比亚迪还全新开发了闪充桩，单枪充电功率做到了：1500kW！是全球量产单枪最大功率充电桩！配合超级快放的储能系统，突破了电网容量限制，而且绝不会伤害电网，是对社会最友好的充电解决方案。

发布“闪充中国”战略，让闪充体验随处可及

传统公共充电桩存在枪体沉重、枪线易脏、移动不便等问题，充电流程也较为繁琐。针对这些用户痛点，比亚迪闪充桩创新采用全球首创的“滑轨悬吊式T型桩”设计：通过枪线牵引充电枪，使握持手感轻盈，接近“零重力”体验；枪线始终保持悬空状态，既避免缠绕又保持清洁；用户还能轻松左右滑动桩体，充电操作更灵活。此外，比亚迪打通了车辆与充电桩的全链路连接，用户只需通过比亚迪闪充APP完成简单设置，就能实现“即插即充、无感支付”的便捷体验，堪称对用户最友好的充电桩产品。

为了更快地把闪充桩建到用户身边，比亚迪同步启动 “闪充中国”战略，在全国大批量建设闪充站，预计到今年年底建设落成20000座闪充站，让闪充真正遍布全中国。

比亚迪将联合全国充电网络运营商，通过“闪充站中站”模式加快建设步伐，计划到今年年底完成18000座闪充站的建设。在覆盖布局方面，要达成一二线城市3公里内、三四线城市5公里内、五六线城市6公里内均有闪充站的目标，保证城区90%区域的用户在5公里范围内就能享受到闪充服务，让闪充站真正延伸至用户的家门口。

另外，比亚迪“闪充高速站”还计划覆盖接近三分之一的高速公路服务区，预计在今年年底完成2000座的建设，达成平均每间隔100多公里就设有一座闪充站的目标，从而进一步缓解用户长途出行时的充电顾虑。比亚迪同时作出承诺，会在今年五一劳动节之前，率先建成1000座“闪充高速站”，保障用户在五一假期出行时无需为充电问题担忧。