1月24日消息,据外媒CarBuzz今日报道,沃尔沃管理层表示,“全面电动化”仍是公司的核心目标,而且其电动汽车业务已开始产生可观收益。
在谈及盈利状况时,沃尔沃首席执行官哈坎·塞缪尔森表示,得益于电动汽车业务,沃尔沃“当前的盈利表现更佳”。他解释道,沃尔沃的电动汽车不仅实现了独立盈利,还助力公司扩大了整体销量规模。若缺乏电动汽车产品,沃尔沃的销量与收入都将出现下滑,利润自然也会受到影响。塞缪尔森同时坦言,电动车型的利润率虽不及燃油车型,但鉴于目前仍能实现盈利,持续扩充电动汽车产品线就显得尤为必要。
与此同时,沃尔沃也没有忽略燃油车型的市场需求。据IT之家从相关报道了解到,塞缪尔森透露,沃尔沃目前正在开发“下一代”插电式混合动力车型,其整体设计思路与增程式车型更为接近。
沃尔沃首席战略与产品官迈克尔·弗莱斯进一步表示,全新插电式混合动力车型并非采用纯粹的增程架构,发动机在效率适配的场景下依旧可以直接介入驱动,不过在特定需求下也能切换至串联增程模式工作。弗莱斯同时证实,这套新系统的纯电动续航里程预计可达160公里左右。
报道指出,新动力系统或许会先应用在XC60等现有车型的后续版本上,也有可能搭载于全新车型。另外,一款新的插电式混合动力车型即将登陆美国市场,且由沃尔沃位于南卡罗来纳州的工厂承担生产任务。