FF公布FXSuperOne三阶段交付计划并发布机器人战略预计三年实现现金流转正

1月8日，Faraday Future（纳斯达克代码：FFAI，简称FF）于拉斯维加斯举行股东日活动，首次系统性地阐述了公司2026年的发展规划，同时首次对外公布了FX Super One的关键里程碑，以及FF五年商业计划（BP）的业务执行方案；此外，FF还宣布正式启动具身智能机器人战略，由EAI汽车与EAI机器人“双轨驱动”的发展格局，将为FF未来10年铺就全新的增长路径。

FF创始人、联席CEO贾跃亭表示，FF设定了5年实现40至50万台产销的目标，并计划在3年内通过Super One与FX 4车型的高质量量产交付，推动公司达成经营性现金流为正、毛利率超20%的阶段性目标。此外，FF将原有的中美汽车产业桥梁战略升级为全球EAI产业桥梁战略，同时正式发布具身智能机器人战略，旨在成为美国首家交付人形机器人产品的企业以及头部AI机器人公司。

据了解，FF设定了未来5年内实现40至50万台产销规模的目标，这一目标的达成将主要依托FX Super One、FX 4以及规划中的其他车型，市场覆盖范围包括美国、中东地区，以及目前正在洽谈中的其他潜在高价值市场。值得注意的是，FX Super One的峰值年产销目标为55000台，且该车型的美国最终发布活动（Final Launch）计划于今年第二季度举行。

FX Super One二季度开启交付并举办终极发布会

FX Super One于股东日发布了全球量产、销售、交付、服务及产能提升计划。关于美国市场的交付安排，将分三个阶段进行：第一阶段计划在今年二季度推进，主要面向FX Par用户，限量交付50台，旨在快速收集用户反馈，通过共创挖掘更大价值；第三季度进入第二阶段，向行业领袖与B端合作伙伴限量交付200台并启动产能爬坡，力求在该阶段实现贡献毛益为正；第四季度或明年一季度开启第三阶段，面向所有用户进行全面规模交付，并持续确保贡献毛益为正。此外，随着2027年Super One混增车型的推出，后续几年的产销目标分别为：2027年接近5000台，2028年约18000台，2029年约38000台，2030年约55000台。

FF方面表示，FX Super One的相关合规认证工作正依照既定计划有序推进，目前核心零部件认证已基本完成，为整车认证筑牢了坚实根基；下一步，将按期完成整车EPA/CARB及FMVSS相关本地化认证，以保障三季度第二阶段交付目标的达成。

同时，FF计划在第二季度举办Super One的最终发布活动，并同步完成美国售后及充电服务网络的全面建设。目前，公司已获得特斯拉在美国、加拿大、日本和韩国的超级充电桩使用权，为大规模口碑交付奠定基础。中东市场交付工作持续推进，将优先向当地政府等优质共创合作伙伴交付产品，之后逐步提升交付量。

FF 5年产销目标40-50万台 三年内现金流为正毛利率20%

FF设定的五年累计产销目标区间为40万至50万辆，核心市场涵盖美国与中东地区，同时更多高价值市场正处于规划及洽谈阶段。依据五年BP的基准测算，2027年预计产销约5000台，2028年将突破2.2万台，2029年可达约13万台，2030年预计实现约25万台。公司计划在三年内达成经营性现金流为正的目标，毛利率目标设定在20%左右。

正式推出具身智能机器人战略 率先在美国开启全球万亿级AI新赛道

FF同时宣布，正式在升级版全球EAI产业桥战略下推出具身智能机器人全新产品线。公司认为，在AI进入大规模落地与商业化阶段的背景下，EAI是本轮产业周期中最具长期价值和影响力的战略方向之一。

FF的目标是率先在美国开启全球万亿级AI新赛道，目标成为美国头部AI机器人公司以及第一家交付人形机器人产品的公司。现场还举行了首批FF具身智能机器人产品的私密鉴赏会。

2月4日，拉斯维加斯全美汽车经销商协会(NADA)大会期间，公司将举行FF AI Robotics美国终极发布，正式推出首批具身智能产品及面向公众的产品体验，并同步启动销售。

与此同时，公司计划在NADA大会期间举办首届FX Par合作伙伴峰会，使所有合作伙伴既能获得加入FX新车销售与共创网络的契机，也能争取成为FF AI Robotics的首批FX Par合作伙伴。

贾跃亭称：“2026年是马年，我期待这一年也能成为FF全力驰骋、向胜利冲刺的一年。我们会倾尽所能，保障FX Super One顺利实现量产、交付及产能爬坡，从而开启EAI智能电动车与EAI机器人协同发展的全新篇章。”