吉利正式推出全域AI2.0，Eva智能体与千里浩瀚G-ASD迎来全面升级

拉斯维加斯当地时间1月5日，吉利汽车集团发布消息称，依托其首创的WAM世界行为模型，吉利全域AI技术体系已成功升级至2.0阶段。这一升级实现了AI技术在汽车各功能域的跨域整合，使汽车智能首次具备了可持续进化的“认知框架”与“决策能力”。在全域AI 2.0的赋能下，吉利推出的Eva超拟人情感智能体，正加速成长为兼具高度拟人化、超强智能性与极致实用性的整车智能核心。此外，吉利还公布了千里浩瀚辅助驾驶系统的英文品牌及软件版本标识——千里浩瀚G-ASD，该系统是吉利与千里智驾合作开发的高集成度智能辅助驾驶方案，致力于为吉利体系内的用户带来同级别中最卓越的使用体验。

此外，吉利还携极氪9X、极氪009光辉（典藏版）、吉利银河M9等最新电动汽车，以及神盾金砖电池、Flyme Auto智能座舱系统等吉利“全域AI”技术体系成果，亮相2026国际消费电子展（2026 CES），全面展现中国汽车领军品牌的科技魅力。

全域AI 2.0基于WAM模型实现跨域融合，Eva加速进化为整车智能中枢

在2025年CES展会期间，吉利推出了智能汽车领域首个全域AI技术体系，把AI科技深度整合到智能汽车的架构、动力、底盘、座舱、辅助驾驶等全流程环节。为了推动智驾域、座舱域、底盘域等各域之间的跨域融合，吉利于今年发布了拥有自我反思与进化能力的世界行为模型——WAM（World Action Model），以此搭建统一的“整车大脑”。

WAM运用分层设计思路，上层借助MLLM（多模态模型）开展宏观任务规划，下层整合动作专家（Action Expert）与世界模型（World Model）完成精细的推演及决策，同时引入人类在环（Human-in-the-loop）的价值函数体系（Value Function），构建起从“理解-规划”到“预演-判断-修正”的完整智能闭环，使汽车智能首次具备能够持续进化的“世界观”与“判断力”。

依托WAM模型的强大内核，吉利全域AI技术体系已成功升级至2.0时代。与全域AI 1.0相比，2.0版本实现了“智能体化”与“引擎化”两大核心突破。在“智能体化”方面，吉利创新构建并落地了“1+2+N”全域多智能体协同框架，让不同域的智能体能够开展对话、协商与协作，用户只需下达简单的自然语言指令，就能触发多个智能体之间复杂的任务分解、资源调度与协同执行流程。而“引擎化”则是将感知、认知、记忆、决策等基础AI能力从各域中提炼出来，打造为“全域感知引擎”“全域记忆引擎”等高效稳定、可被全域任意智能体随时调用的“公共技术引擎”。

“智能体化”与“引擎化”推动全域AI 2.0实现架构层面的迭代升级，形成一套更标准、更具平台属性、更协同的技术架构，进而带来更高的含模量、更自主的使用体验以及更协同的产品表现。吉利也将构建覆盖全域的世界模型，而非仅服务于智能驾驶领域，这将让车辆在对距离、速度、物体行为及社会常识的理解上保持一致性，为汽车赋予统一的“世界观”与“常识库”。

全域AI 2.0的赋能下，吉利推出的Eva超拟人智能体，将加速进化为具有记忆与推演能力的感知-决策-执行中枢，标志着车载智能体从“功能模块”正式进化为“整车智能中枢”。

全面升级的端到端语音大模型、动态记忆技术与革新后的交互界面，将赋予Eva高情商、有常识的类人对话能力，推动其完成从“通用AI”到“个人AI”的跃迁，“超拟人”的交互“人格”更贴近真人。与此同时，Eva将具备颠覆性的“超智能”AI自主决策能力，能理解并执行复杂、模糊的出行需求，自主完成从规划到执行的全流程，成为强大的“AI自主出行智能体”，并实现服务标准化。此外，AI自主执行带来的体验变革，可实现“舱驾协同”的深度融合，Eva不仅能完成完整的出行任务，更能成为连接万物的“生态智能体”，为用户带来“超好用”的出行体验。

千里浩瀚G-ASD英文名发布，带来全球范围内“含模量”最高、技术最前沿的辅助驾驶

全域AI 2.0带来的能力跃阶，不仅仅体现在智能座舱领域，也呈现在技术集中度更高、更复杂、更硬核的辅助驾驶领域。在全域AI 2.0的布局中，吉利新一代千里浩瀚辅助驾驶系统得到全面升级，以超高含模量、超大数据集、超强硬件平台三大技术特点，构筑起行业领先的“技术护城河”。

活动期间，吉利公布了千里浩瀚辅助驾驶系统的全新英文品牌名：G-ASD（即Geely Afari Smart Driving），其作为千里浩瀚整体解决方案的英文名及软件版本命名，代表着吉利与千里智驾联合研发的高含模量智能辅助驾驶解决方案，旨在为吉利体系下的用户提供同等级下最优质的体验。

千里浩瀚G-ASD搭载行业前沿的Smart AI Agent架构，深度应用WAM世界行为模型，是全球范围内“含模量”领先、技术尖端的辅助驾驶系统之一。依托阶跃星辰通用AI大模型的赋能，云端多模态大模型与世界模型参数规模达到1000亿级别，大幅强化环境感知与推理能力。此外，千里浩瀚G-ASD还将模型范式全面升级为生成式范式，落地多模态Diffusion技术，并融合国宾级司机的驾驶行为数据，全方位提升辅助驾驶的拟人性、安全性、舒适性与通行效率。

千里浩瀚G-ASD拥有的“超大数据集”。不仅拥有吉利旗下累计850万辆车的辅助驾驶和累计百亿智驾历程，行业领先的2500万clips模型数据片段，还具备行业第一的百万车辆事故安全数据。在全生命周期数据闭环系统下，“数据飞轮”将持续迭代进化，辅助驾驶系统“越开越聪明”。

此外，千里浩瀚G-ASD搭载了行业领先的感知硬件。千里浩瀚各层级方案均具备同级领先的芯片算力带宽，比如千里浩瀚H7采用Thor芯片与双Orin芯片，在售车型配备激光雷达及多达31颗感知元器件；千里浩瀚H9则采用两颗Thor芯片，带来1400TOPS的同级最高算力，标配5颗激光雷达，实现3重360°全维覆盖。

受益于吉利全域AI技术体系，千里浩瀚G-ASD拥有最强工程落地能力，产品能力覆盖L2辅助驾驶、L3自动驾驶、L4无人驾驶，最终实现智慧生命体愿景。目前，千里浩瀚G-ASD首版本已在极氪、领克多款车型上搭载。在法规允许的条件下，吉利还将于今年推送高速L3和低速L4功能，并实现Robotaxi运营。

在全域AI 1.0技术体系的赋能下，吉利汽车集团2025年销量达到302万辆，创下历史新高；其中新能源汽车销量接近169万辆，同比增长90%，同样刷新了纪录。2026年，依托全域AI 2.0的全面助力，吉利计划推出约10款全新车型，向全年345万辆的销量目标发起冲击。同时，吉利将推动中国车企在智能电动化领域的创新成果与全球产业链深度融合，不断为全球用户打造超出预期的出行体验，加快向“全球智能汽车引领者”的目标稳步前行。