米其林将在2026年CES展上推出具备“思考能力”的智能轮胎，可实时监测自身的磨损状态

12月24日消息，随着汽车智能化程度不断提升，轮胎也在朝着智能方向发展。明年1月于拉斯维加斯举行的2026年国际消费电子展（CES）上，米其林将推出全新的智能轮胎系列。该系列轮胎不仅具备基本的滚动功能，更能通过内置的人工智能技术，实时监测自身的磨损状态，并向用户反馈相关信息。

这套全新系统是米其林与科技公司Sonatus携手研发的，它可以对刹车强度、车辆负载、转弯受力以及其他行驶动态信号进行分析，进而精准判断车辆轮胎的健康状况。

该系统包含智能负载监测（SmartLoad）与智能磨损监测（SmartWear）两大功能，未来有望取代传统轮胎监测技术。米其林预计，到 2030 年，这一技术变革将为全球市场节省 16.8 亿美元（IT之家注：现汇率约合 118.38 亿元人民币）成本。

据米其林方面介绍，这套系统能够和Sonatus数据采集人工智能平台实现无缝对接，并且可以轻松适配不同类型的车型。需要特别说明的是，所有轮胎相关数据都存储在车辆本地，而不会上传到云端。

米其林轮胎数字孪生技术副总裁阿里・雷兹吉（Ali Rezgui）称：“米其林的智能负载监测与智能磨损监测系统，清晰体现了我们依托在轮胎物理特性及建模方面的专业积累，把复杂数据转化为明确、可预测的洞见。这些解决方案可以协助车企和车队延长轮胎使用周期、增强行驶安全性、削减运营成本，进而推动可持续出行的实现。作为我们完整技术产品矩阵的首个落地成果，米其林智能磨损监测与智能负载监测系统，未来将帮助整车厂在其旗下车型中全面应用轮胎数字孪生技术。”

为直观呈现该系统的实际运行成效，米其林与Sonatus将在本届CES展会上，借助一辆配备智能轮胎系统的1970款福特烈马复刻车开展技术演示。展会观众能够通过米其林“我的轮胎”（MyTires）应用程序，实时查看轮胎的健康数据。

当然，在轮胎科技领域深入钻研的并非只有米其林。早在2021年，倍耐力就推出了自主研发的“智能网联轮胎（Cyber Tire）”平台，该平台所采集的行驶数据维度比传统胎压监测系统丰富得多，甚至可以识别暴雨等路面状况。