历史性时刻比亚迪第1500万辆新能源车正式下线

2025年12月18日，比亚迪第1500万辆新能源汽车的下线仪式在济南工厂成功举办，“大六座安全豪华SUV”腾势N8L成为这第1500万辆下线的车型，同时这也是腾势N8L的第15000辆下线车辆。比亚迪实现这一里程碑，花费了整整17年时间，而从1000万辆到1500万辆，仅用了短短13个月。比亚迪汽车的产量再次实现升级，这不仅刷新了中国新能源汽车发展的“加速度”，也意味着中国汽车工业正式进入全球引领的全新阶段。

2025年1至11月，比亚迪的累计销量达到418.2万台，较去年同期增长11.3%。在这一销量中，海外市场的销量为91.7万辆，这一数字远远超过了2024年全年的海外销量总和。目前，比亚迪的出海业务已经覆盖了超过110个国家和地区，成为中国出口增长速度最快的汽车企业之一，推动着中国汽车从本土市场迈向全球舞台。

比亚迪之所以能实现快速成长，关键在于其长期坚守“技术为王”的理念以及对“新能源汽车”发展战略的执着。2025年前三季度，比亚迪的研发投入达到437.5亿元，较去年同期增长31%，累计研发投入已突破2200亿元。在其“技术鱼池”中，天神之眼驾驶辅助系统、兆瓦闪充、超级e平台、易三方、易四方等具有颠覆性的技术陆续投入应用，这些技术有效解决了新能源汽车在安全、续航、操控等方面的核心难题，持续推动新能源行业价值不断迈向新高度。

腾势N8L上市一个多月，下线量就达到了15000辆，这也意味着腾势汽车作为比亚迪的高端豪华品牌，取得了最新阶段的成果。

得益于易三方的技术支持，腾势N8L在极限安全性能上表现卓越，能够完成210km/h鱼钩测试且不发生侧翻；被动安全层面，其关键区域选用2000MPa高强度材质，结合混动CTB电池车身一体化技术与9安全气囊等配置，打造出“超安全家庭大六座”车型，堪称用户可信赖的“安全之王”；在操控性能上，腾势N8L拥有大型SUV中全球最小的4.58m转弯半径，同时搭载云辇-A+路面预瞄系统，可轻松应对各类极限路况，“操控之王”的称号实至名归，彻底解决了大型车辆驾驶难度高的痛点。

此外，腾势N8L凭借6.11㎡的套内空间以及“4+N”的灵活布局，打造出适配多元家庭场景的“超豪华移动大平层”；其AI智能体接入DeepSeek大模型，再加上天神之眼B-辅助驾驶激光版（DiPilot 300）与车家互联生态，共同成就了“超智能科技大座驾”。

凭借“两王三超”的卓越产品力与良好口碑引爆市场，腾势N8L正成为越来越多家庭用户美好出行的优选，也通过了众多用户的检验。近日，在汽车之家大型SUV及SUV全品类口碑榜中，腾势N8L脱颖而出，位居榜首，综合评分达4.61分。

国内发展势能持续释放之际，腾势汽车的国际化布局也全面提速，秉持优雅、创新、科技的核心理念，已陆续进入新加坡、泰国、马来西亚等亚洲市场，并在欧洲、拉美多个地区完成品牌发布，不断助力全球豪华汽车市场的电动化转型进程。2025年上半年，腾势D9在印度尼西亚、泰国、马来西亚等多国豪华MPV销量中位居榜首。此外，该车型还展现出强劲的品牌溢价力，其在新加坡的起售价约为160.6万元人民币，巴西市场预售价约105万元人民币，均显著高于国内售价。

当前，中国汽车品牌正全面进入高端化、全球化的关键阶段。依托在新能源技术领域的行业领先突破，以比亚迪为代表的中国车企，正加快推动“中国制造”向“中国科技”的价值跃迁，凭借技术与产品的硬核实力，重塑全球汽车产业的全新格局。