外资豪华车在中国市场遇冷，曾经遥不可及的玛莎拉蒂如今售价仅35万

12月15日消息，近期，外资豪华车在华市场呈现明显遇冷态势，曾象征超豪华身份的玛莎拉蒂出现大幅降价。

多地经销商近期开展库存清仓活动，旗下纯电SUV车型Grecale Folgore的裸车价格已低至35.88万元起，该车型原先定价为89.88万元，价格下调幅度十分明显。

玛莎拉蒂的价格下探并非个例，其燃油车型同样优惠力度惊人。

据门店销售人员透露，Grecale燃油版目前有二十多万元的优惠，Levante的优惠力度更大，可达三十多万元，这使得它们的落地价普遍降到了40-50万元这个区间。

价格出现松动的背后，是销量的持续走低。2017年，玛莎拉蒂在华销量曾达到1.44万辆，中国由此成为其全球最大的单一市场；然而到了2024年，其在华销量仅为1228辆，同比下滑幅度超过70%，还不到鼎盛时期销量的十分之一。

2025年市场颓势依旧，1-9月中国进口汽车销量达1023辆，较去年同期下降3%，而9月单月销量仅为83辆。

渠道层面也出现了收缩的情况，玛莎拉蒂在北京的4S店数量已从三家减少到一家，而且管理层在两年内经历了三次变动，依然没能改变业绩下滑的态势。

产品矩阵调整的滞后使得困境进一步加剧，此前的热门车型Levante与Ghibli已先后停产，而其替代车型预计要到2027年才可能推出，这就造成了细分市场的空白。

玛莎拉蒂的处境是外资豪华车在华市场的一个缩影，乘联会的数据表明，2025年上半年国内进口汽车的销量较去年同期下降了32%。

其中奔驰、宝马进口销量分别同比下滑23%、63%，保时捷、路虎也分别下滑25%、14%。

超豪华品牌整体表现疲软，2025年上半年宾利、玛莎拉蒂、劳斯莱斯等品牌的进口销量均出现同比下滑，唯有迈凯伦是个例外。