印度虽是全球第四大汽车消费市场,可在电动车领域的发展却步履维艰,就算是马斯克这样的强者,特斯拉在印度市场也不得不“认栽”。
据报道,今年7月,特斯拉正式进入印度市场,并在孟买开设了首家展厅。该公司首批向印度进口了约300辆Model Y Plus车型,不过其在印度的业务推进速度十分缓慢。
经销商数据显示,截至目前,特斯拉在印度市场上仍有大约三分之一的车辆尚未售出。为了缓解库存积压的情况,特斯拉针对部分车型推出了2200美元的折扣优惠,这一折扣金额折合人民币约为1.7万元。
但这些激励措施并非大范围的促销活动,而是有针对性地面向特定客户或试驾体验者,这也表明它是一种策略性、以库存为导向的手段,而非单纯的大幅降价。
据了解,特斯拉在印度销量不尽如人意,这和它面临的关税压力以及自身偏高的售价也存在关联。
特斯拉印度官网信息显示,Model Y后轮驱动版在印度的售价大约是600万卢比,换算成人民币约为50万元;而长续航后轮驱动车型的售价则约为680万卢比,折合人民币大概56.7万元。
特斯拉Model Y在印度的售价,差不多是全球主要市场里最高的。相比之下,Model Y后驱版在美国卖4.49万美元,在中国是3.67万美元,德国则是5.37万美元。