Uber首席执行官称：二十余年后所有汽车均可实现自动驾驶驾驶汽车将如骑马一般

10月30日，据《商业内幕》消息，美国网约车行业的领军企业Uber的首席执行官达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）表示，未来驾驶技术或许会变得和“骑马”十分相似。

科斯罗萨西与欧洲数字出版公司阿克塞尔·斯普林格的首席执行官马蒂亚斯·德普夫纳（Mathias Döpfner）展开对话，围绕自动驾驶的安全性以及他对未来汽车拥有模式的设想进行了探讨。需要说明的是，阿克塞尔·斯普林格是《商业内幕》的母公司。

在德普夫纳的要求下，科斯罗萨西做出了一个大胆预测：他认为“20多年后”所有汽车都将具备自动驾驶功能。他还提到，这或许会使私家车的拥有量减少，同时自动驾驶的安全水平也会提高，其中一个原因是机器不像人类那样容易出错。

人类总会有犯错的时候，可社会对于机器犯错的包容度却低很多，特别是那些造成死亡的错误。”科斯罗萨西在德普夫纳的《与德普夫纳对话》播客里这样说道。他是用这番话来回应“自动驾驶事故为何总能成为新闻”这一提问的。

科斯罗萨西明确表示：“随着技术的不断成熟，人类驾驶在安全性方面最终会比不上自动驾驶系统，这一点是毫无疑问的。既然如此，我们是否还应该允许人类在开放道路上驾驶呢？我觉得这是社会必须严肃思考的一个问题。”

他的这一表态，恰好发生在众多企业相继推出自动驾驶出租车，并且为私家车辆配备自动驾驶系统的时期。像特斯拉就在奥斯汀与湾区推出了需要人工监管的自动驾驶出租车服务，与此同时还向车主提供了监管版本的“全自动驾驶”（FSD）系统。不过，FSD系统确实存在安全方面的问题。佛罗里达州的法院最近做出判决，认定特斯拉的自动辅助驾驶系统Autopilot需要为一起导致22岁女性死亡的事故承担部分责任，需向原告支付2.42亿美元的赔偿金。

Waymo虽已把自动驾驶汽车推广到多个城市，不过在业务扩张上一直秉持审慎的态度。公司联席CEO塔克拉·马瓦卡纳（Tekedra Mawakana）近期在旧金山TechCrunch Disrupt科技峰会的炉边谈话里表示，每当要部署自动驾驶出租车时，公司“常常会选择战略收缩”。

值得注意的是，Uber已与Waymo展开合作，将在奥斯汀负责Waymo自动驾驶车队的管理工作，而这也是Uber首次把完全无人驾驶的乘车服务整合到其应用程序当中。

截至发稿时，特斯拉与Uber方面均未就此事作出回应。