长安福特销量暴跌近半，年销量首次跌破10万辆大关

1月21日消息，据乘联会数据，长安福特2025年在华批发销量为12.15万辆，零售销量则仅9.94万辆，与2024年24.7万辆的销量基数相比，两项数据均遭腰斩，其中零售端更是首次跌破10万辆的年度生存红线。 长安福特成立于2001年，由中国长安汽车集团与美国福特汽车公司联合组建，双方各持有50%的股份。2016年，该公司年销量创下95.7万辆的历史峰值，距离百万销量仅一步之遥；然而此后销量连续三年下滑，到2019年时，年销量已萎缩至18.4万辆。

2021年长安福特销量曾短暂回升，达到30.47万辆，市场份额为2.9%；不过2022年和2023年销量连续下滑，其中2022年市场份额降至2.3%，福克斯的销量更是锐减至1.65万辆。

2023年，福特电马全年销量仅为3109辆，其市场份额进一步下降至2.1%；与此同时，自主品牌的市场份额则从34.6%显著增长到48.7%。

2024年，长安福特销量出现小幅回升，全年销量达24.7万辆，这一年推出的全新蒙迪欧、锐界L等新车曾在一段时间内拉动了销量增长，但回升的态势没能延续下去。依据长安汽车之前发布的产销快报，长安福特在2025年的前五个月里，累计销量只有7.6万辆，和去年同期相比下降了16.43%，并且从1月份开始就已经连续五个月出现销量同比下滑的情况。从6月起，长安汽车就不再单独对外公布长安福特的产销数据了。