3月27日消息,近日国际油价持续攀升,国内成品油价格也随之多次上调,与此同时,网络上出现了“新能源车充电费用上涨是由于使用燃油发电导致”的说法。
据央视新闻报道,新能源车主之所以会有“电价上涨”的感受,主要是因为公共充电桩和家用充电桩在定价机制上存在根本差异。
在费用构成方面,家用充电桩采用的是居民电价,该电价由政府统一制定,且长期保持稳定,所以拥有充电条件的车主基本不会察觉到价格的变动。
公共充电桩的费用由工商业电价与服务费两部分组成,会受到每月电网代理购电价格波动的影响,同时还存在高峰、尖峰时段的价格差别,车主若在用电高峰时段充电,电费成本自然会随之增加。
值得一提的是,2025年12月,国家发展改革委与国家能源局联合印发了《电力中长期市场基本规则》,该规则明确指出,从2026年3月1日开始,对于直接参与市场交易的经营主体,将不再通过人为方式设定分时电价的具体水平以及对应的时段划分。
目前,全国已有多个地区发布通知或征求意见,取消固定的峰谷电价政策,改为推行市场化的浮动定价机制。
通俗来讲,就是“电量充足时电价较低,电量短缺时电价就会较高”,这也是部分新能源车主误把充电价格当成“上涨”的缘由。
中国能源政策研究院院长、厦门大学管理学院讲席教授林伯强指出,我国燃油发电的装机量占比非常低,即便把燃气发电也纳入统计,两者合计占比仍不到5%,难以对全国电价的整体走势产生影响。