雷军：团队注意到租/借车事故发生率偏高，为此专门研发了车主管理模式

3月26日消息，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示，经安全团队研究发现，借车或租车场景下交通事故发生率相对较高，因此专门开发了车主管理模式，能够依据实际使用场景灵活调整车辆状态。

当车主需要把车借给朋友、预约代驾，或是家人开车但对方是新手司机时，不妨开启新手模式。此外，车主还能通过车主管理模式对各模式的动力进行“性能控制”，同时可以限制最高车速，以及禁用Boost模式、弹射模式、大师模式等功能，既保障安全又让人放心。

除车主管理模式外，所有新一代小米SU7在出厂后的前300公里内，会强制开启“新手保护模式”，限制动力输出，帮助用户快速适应车辆特性，待总里程超过300公里后，将自动切换为车主管理模式。

新一代SU7还借助硬件升级、智能系统优化以及多重驾驶模式的助力，使得新手也能轻松驾驭，在各种日常路况中都能维持稳定与安全。

搭载小米蛟龙底盘，采用双电机四驱系统，搭配Brembo前四活塞制动卡钳与宽胎设计，抓地性能与制动表现得到显著增强。

车辆配备了双腔闭式空气弹簧和CDC减振器，能够依据路况智能调整软硬与高低，既保证了舒适性又兼顾了操控性，有效降低了新手的驾驶难度。

在智能安全方面，新车对协同防滑控制系统进行了升级，使其响应速度得到明显提升，在湿滑路面起步时能有效减小车轮打滑的幅度。此外，车辆还配备了智能湿滑模式，该模式可以自动识别路况并提醒驾驶员切换，从而进一步增强行驶稳定性，让车辆在雨天、冰雪路面行驶时更具安全性。