1月21日消息,F1世界锦标赛官方微博发布消息称,奥迪推出了其首款F1赛车R23,并宣称“全新历史就此起步”。
这款车的车身主色调采用钛色与碳黑,同时融入全新的“奥迪红”作为搭配元素,就连极具辨识度的四环Logo也会调整为红色样式。
作为德系豪华三巨头之一,奥迪在赛车领域早已战绩赫赫。
奥迪在赛车运动领域深耕近40年,期间曾13次问鼎勒芒24小时耐力赛冠军,还9次斩获WRC世界拉力锦标赛冠军。
早在2022年,奥迪便组建了专项研发团队,斥资超10亿欧元开发适配F1 2026新规的动力单元,截至目前该团队规模已扩充至300人。
据了解,其核心成员涵盖曾效力于红牛、法拉利的顶尖工程师。
去年11月,奥迪正式宣布将在2026年进军F1赛场,同时定下2030年夺得总冠军的目标,直接向奔驰、法拉利这两大传统豪门发起正面竞争。
依据国际汽车联合会发布的2026年新规则,F1会显著提高混动系统的占比。
其中发动机热效率要求突破50%,同时限制燃油流速、降低整车重量。
数据显示,奥迪所研发的F1混动单元,其电机输出功率在总动力中占比将达到50%,这一占比远超当前F1混动系统的占比;同时,该混动单元的热效率预计可达52%,也显著高于现有F1发动机平均48%的热效率水平。
不过奥迪要想在2030年拿下F1总冠军并不容易。
作为F1“八冠王”的奔驰车队,如今依旧具备强劲竞争力,在2023赛季的积分榜上以401分的成绩位居第二。
法拉利是F1历史上最具底蕴的豪门车队,曾16次捧起车队总冠军奖杯,2023赛季他们以389分的总成绩位列积分榜第三位。