小鹏第二代VLA不存在特供版本媒体与用户所接收的推送内容保持一致

3月17日消息，近日，小鹏汽车开展了一场“Ask Me Anything”直播活动，公司董事长兼CEO何小鹏与通用智能中心负责人刘先明一同参与，针对用户关心的核心问题进行解答，同时明确了相关功能的推送与升级计划，并通过连线方式验证了第二代VLA的实际性能。

直播过程中，何小鹏最先分享了自3月11日起全国732家门店全面开启第二代VLA试驾活动后的市场反馈情况。

他提到，自从门店推出第二代VLA的试驾体验后，市场的反响比预想中好很多，这让门店的试驾量翻了一番，Ultra车型的销量占比也显著提升。很多用户特意和家人一起来门店参与试驾，还说第二代VLA在一些场景下的表现甚至比专业司机驾驶得还要出色。

同时，何小鹏与刘先明也明确表示，第二代VLA“不存在特供版”，刘先明还强调，小鹏第二代VLA的量产版本不会让人失望。

媒体试驾的版本属于第二个版本下的第十几个分支，而第二代VLA即将量产推送的版本则是第四个版本的第二十八个分支。小鹏第二代VLA的量产版本体验和媒体体验一样优秀，甚至在稳定性和一致性上更胜一筹。

何小鹏还提到，他希望小鹏第二代VLA系统能达到八十多分乃至九十多分的水平，之后再向用户推送。在过去依赖规则的阶段，无论是国内还是海外，在缺乏交通标志的区域，系统都难以实现广泛适用。

如今，小鹏智驾体系正着力降低对规则的依赖，借助AI大模型不断处理海量数据、认知世界，以此推动整体性能的提升，避免出现“判若两车”的驾驶体验落差。