小米汽车：SU7Max迎来升级，搭载与SU7Ultra同源的热管理系统，散热能力得到全方位保障

1月30日消息，今日下午，小米汽车官方微博发布消息称，在小米汽车24小时耐力挑战中，新一代小米SU7 Max的电池温度全程稳定控制在高效安全的工作区间内，散热表现相当出色。

根据介绍，新一代小米SU7 Max直接搭载了与小米SU7 Ultra同源的热管理系统，该系统配备45cc压缩机、28kW电驱散热系统、双400W散热风扇，以及总功率330W的水泵，可全方位保障散热性能；同时，它还采用主动立体油冷设计的电驱散热方案和双大面液冷设计的电池散热方案，换热面积达8㎡，确保车辆即便超高速行驶也不会过热，最终在24小时耐力挑战中实现了4264km的成绩。

据IT之家此前报道，雷军在本月早些时候曾简要介绍过此次24小时耐力挑战：车辆需连续运行24小时（包含充电时间），目标是挑战在此期间能达到的最长行驶里程。关于新一代SU7的24小时耐力挑战存在哪些难点，雷军也进行了相应解释：

这是对三电技术（性能、续航、快充、耐久等）综合能力的极致要求。需持续保持240km/h超高速行驶；追求长续航，单次行驶距离越远，最终成绩越优；强调充电快，充电时长越短越佳；确保散热强，能应对连续几十次的快充快放；做到能耗低，让每一度电都得到极致利用。

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