马斯克旗下“无聊公司”被曝计划新建地下隧道，以缓解通勤压力

1月17日消息，当地时间1月16日，《财富》杂志报道称，相关文件显示，马斯克旗下的“无聊公司”正在与内华达州政府关联机构开展合作，研究一项地下隧道项目，该项目路线可能从里诺延伸至特斯拉超级工厂，位于80号州际公路下方，长度大约14.5公里。

该研究由西内华达经济发展局出资推进。该机构是一家与州政府密切合作、负责招商引资的非营利组织，已于 2025 年 10 月向无聊公司支付 5 万美元（IT之家注：现汇率约合 34.9 万元人民币），用于完成概念性设计和可行性研究。研究目标是为塔霍 — 里诺工业中心寻找新的交通替代方案。

这座工业中心的占地面积大约为433平方公里，由于数据中心与大型企业不断入驻，80号州际公路沿线的交通流量以及事故数量都出现了明显的增长。

特斯拉与松下是该工业中心里规模最大的两家企业，从去年春季开始，它们就和内华达州州长办公室针对交通问题进行沟通，同时也在参与多种解决方案的评估工作。

在当前阶段的讨论中，通勤铁路方案依旧是核心方向。特斯拉与松下正和当地交通部门携手，资助一项借助现有货运铁路开展的通勤铁路研究。与此同时，两家企业还向西内华达经济发展局提供资金，以评估包含地下隧道在内的其他备选方案。前州长基础设施事务主管克里斯·赖利曾促成无聊公司高管与特斯拉、松下管理层就隧道研究展开沟通。

目前，隧道项目依旧处于高度概念化阶段。研究工作是否已经完成尚不明确，而像拟建隧道的长度、建设所需成本以及是否会引入自动驾驶车辆等核心细节，都还没有对外公布。