美媒：马斯克2025年给特斯拉描绘的“蓝图”，一个都没兑现

北京时间12月31日，美国汽车网站Electrek消息称，2025年即将过去，埃隆·马斯克（Elon Musk）此前的诸多豪言壮语又一次与现实相去甚远。马斯克曾把2025年定位为特斯拉实现大规模扩张、自动驾驶技术普及以及人形机器人落地的关键一年，然而这些预期均未达成。

以下是马斯克未能兑现的五大预测：

1.年交付量增长30%

2024年，特斯拉电动汽车的交付量出现了十年来的首次下滑。不过到了2024年年底，马斯克依旧对特斯拉2025年的增长抱有十足的信心。在财报电话会议上，他清晰地指出：“我们预计2025年的交付量能够达成20%到30%的增长。”

即便到了2025年初，特斯拉仍在谈论“将在本年度恢复增长”，但这一前景随着时间的推移显得愈发渺茫。

根据特斯拉最新发布的第四季度预估数据，其年度交付量不增反降，跌至约164万辆，与预期的两位数百分比增长背道而驰。

这意味着，即便今年全球电动汽车整体销量猛增25%，特斯拉将连续两年陷入下滑困境。

2.Robotaxi覆盖50%美国人口

马斯克对于自动驾驶出租车（Robotaxi）的展望格外宏大。2025年7月，他表示：“我觉得到今年年底，美国或许有一半的民众可以使用自动驾驶网约车服务。”在此之前，他还曾断言特斯拉在2025年将“让超百万辆Robotaxi投入运营”。

这些预测发布于2025年，彼时马斯克对特斯拉的进展理应比任何人都更清楚，可这些壮志豪言不仅没能兑现，甚至和现实相差甚远。随着时间流逝，马斯克不得不不断降低他对Robotaxi的预期目标。

就在今年10月，他曾宣称特斯拉将于年底前在奥斯汀部署“500辆Robotaxi”。仅一个月后，这个数字就被下调至约60辆。

实际情况是，特斯拉在奥斯汀的Robotaxi车队仅由约30辆车组成。这些车辆多数时间处于停运状态，且仍需配备车内安全监控员。

3.“震撼演示”

2025年夏天，马斯克在X平台上高调预告，宣称会在年底带来一场“堪称史诗级的演示”。Electrek当时便指出，类似的炒作此前也有过，结果马斯克让大家白等一场。2025年这一幕似乎又在重演，就像多年前他承诺的那场横跨美国的全自动驾驶演示，最终还是没能兑现。

最让人匪夷所思的是，这原本只是一场“演示”，特斯拉本有长达数月的时间去落实，却依旧未能兑现承诺。更令人咋舌的是，如今外界得知这场演示和新Roadster跑车有关，而这款车本身已经连续跳票五年之久。根据最新消息，马斯克已表示可能会将演示推迟到2026年4月。

4. 特斯拉Semi量产再度跳票

特斯拉Semi卡车的量产计划始终未能按预期推进。此前，特斯拉官方曾明确表示2025年将是该电动卡车正式开启量产的年份。但随着2025年年底日益临近，这一目标已明显难以达成。到了2025年末，特斯拉方面确认这款电动卡车的量产时间再次延后，新的量产时间被调整至2026年。

至少目前看起来，特斯拉Semi可能在2026年初量产，但考虑到这款车最初计划在2019年上市，外界最好不要抱太大希望。

5.Optimus机器人军团

马斯克曾设下雄心勃勃的目标：到2025年底，让“数千”台Optimus人形机器人在特斯拉工厂工作。他甚至提到，计划在2025年生产5000台至1万台Optimus机器人。

尽管目前没有官方数据支撑，但并没有任何证据显示特斯拉在2025年成功制造出了数千台机器人，甚至有可能连数百台的产量都没达到。根据多份供应链相关报告的内容，特斯拉已经延缓了Optimus项目的推进速度，截至目前，该公司还没有对外发布这款机器人的最新版本。

到目前为止，特斯拉仅展示了Optimus执行非常简单的任务，例如递送水瓶。即便是这些操作，它也依赖远程操控才能完成，而且成功率有限。