10月27日消息,还记得雷军此前的表述吗?小米汽车很快就能实现盈利,最快在今年第四季度就能看到这一成果。
现在,中金公司发布的研报预测,小米汽车有望在今年第三季度实现盈利。
小米汽车业务在第二季度实现了关键的财务突破,其中最亮眼的是26.4%的毛利率表现。该数据不仅大幅领先行业平均水平,甚至超越了小米核心的手机业务(毛利率11.5%)。
更关键的信号在于亏损的大幅收窄。2025年第二季度,涵盖汽车业务的创新业务分部经营亏损仅3亿元。由于AI等其他创新业务同样存在支出,小米汽车业务自身的亏损或许会更低。
交付规模是实现盈利的前提。2025年第二季度,小米汽车的交付量达到81302辆。
这一强劲的交付势头在第三季度持续保持。2025年9月,小米汽车销量达到41948辆,首次突破4万辆的重要关口。
卢伟冰在业绩会议上称,“对完成全年35万辆的交付目标充满信心”。从当前的增长态势来看,该目标具备实际可达成性。
此外,小米汽车的收入与交付量均呈现显著增长态势,这主要得益于单车平均售价(ASP)的提升以及产能的扩大。其中,单车平均售价的上涨使得小米汽车的产品价格从去年第二季度的每辆228644元,攀升至今年同期的253662元,这一变化要归功于2025年2月末上市的SU7 Ultra车型,其起售价相对较高。
所以问题就来了,你支持雷军了吗,买了小米汽车吗,买了几辆呢?