99%的中国纯电汽车车主下一辆车仍会优先考虑纯电车型，经济划算成为他们做出这一选择的首要因素

10月30日消息，近日有报告指出，99%的中国电车车主下一辆车仍会考虑购买电车，对于这一数据，你是否认同？

全球咨询公司罗兰贝格近期发布的《2025年智能电动车补能生态体系指数》中所披露的调研数据表明，99%的中国纯电动车用户受访者称，下次购车时会考虑继续选择纯电动车。

根据罗兰贝格的这份调研报告，过去两年全球电动车的使用量依旧保持稳步增长，不过不同地区的发展情况存在较大差异。

从全球范围来看，电动车（涵盖纯电与插混车型）的整体销售渗透率已从2023年的20%攀升至2024年的25%。中国依旧保持领先地位，其电动车销售渗透率由2023年的36%提升至2024年的49%，与之形成对比的是，其他不少成熟市场的新能源汽车渗透率几乎未出现增长。

报告表明，虽然“环保性”依旧是促使消费者选择电动车的首要原因，但“经济性”正逐渐成为另一项重要的考量要素。在亚太与北美市场，“经济性”的重要性甚至已经超过“环保性”，成为消费者选择电动车的关键驱动因素。

80%的电动车用户表示，他们的电动车年均行驶里程达到1万公里甚至更多，还有74%的用户每周使用电动车的频率不少于四天。

而随着电动车的广泛普及，公共补能基础设施的重要性越发凸显。

从全球范围来看，尽管85%的纯电动车车主可以在家为车辆补充能源，但受访者指出，大约一半的补能操作是在住所之外的地方进行的。购物中心是公共补能场所中最受青睐的选择，而补能的速度依旧是目前最亟待改进的环节。

中国政府大力支持公共补能基础设施建设，特别是快速充电桩的发展，这使得中国纯电动车用户中对公共充电桩速度不满的比例已不足40%。

事实上，中国政府正大力推进大功率充电设施的建设，瞄准新能源汽车普及过程中的“最后一公里”堵点，目的是让充电体验能够对标燃油车的补能效率。