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极限着陆模拟器 游戏绿色版

极限着陆模拟器 游戏绿色版

类型:枪战射击 版本:v3.8.5大小:424.26MB更新:2026/4/23 4:58:07 语言:简体中文等级:平台:Android

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软件介绍

  • 极限着陆模拟器 游戏绿色版(1)
  • 极限着陆模拟器 游戏绿色版(2)
  • 极限着陆模拟器 游戏绿色版(3)

极限着陆模拟器(ExtremeLandings)是一款模拟飞机驾驶的航空类游戏。玩家若想成为合格的飞行员,需通过多种考验,例如在不同天气条件下成功让飞机降落在机场。游戏操作具有一定难度,但只要勤加练习,就能掌握所有飞行技巧。此外,游戏还提供了不同型号的飞机,玩家都可以尝试驾驶。

极限着陆操作指南

1、节流阀:通常被称为油门,它发挥作用的前提是发动机处于开启状态。在引擎面板上,设有四个可单独控制引擎的节流阀;而在其他面板上,则有一个总节流阀,能够对所有引擎进行整体控制。引擎具备多种功率档位,例如toga(功率范围450-420)、Flx(395-382)、Cl(352-330)、A(300-290)、l(275-260)等。其中toga档位对引擎的损耗非常大,燃油消耗速度也极快,因此不建议全程开启;Cl档是巡航时的最佳选择;Flx属于减推力起飞档位,在爬升阶段使用效果也不错。

2、襟翼:其英文名称为flap,其中flap1和flap2具备增升功能,主要在起飞阶段使用;flap3与flap4则用于增加阻力,适用于进近的最后阶段。起飞时的襟翼操作流程为:当高度达到3000英尺时,将襟翼调整至flap1;高度升至3500英尺时,收起襟翼(flapoff)。进近过程中的襟翼操作步骤如下:高度6000英尺时,调至flap1;4000英尺时,切换到flap2;2500英尺时,放下起落架(gear down);2000英尺时,调至flap3;在1500至1000英尺高度区间,调整为flap4。操作襟翼期间,需留意速度表,合理控制油门,同时关注自动驾驶仪等设备的状态。当高度低于1000英尺时,自动驾驶仪会自动断开,此时手动操作油门需谨慎配合襟翼的使用。此外还有副翼的概念,副翼是用于转向的部件,由液压系统进行控制。

3、扰流板的作用有两个:起飞阶段用于增加升力,降落后则用于增大阻力——务必记住,是降落后才使用!不少人在跑道端准备降落时容易犯一个错误:即将降落的阶段,绝对不能操作扰流板!扰流板开启至1/2开度时,起飞增升的效果这里不再赘述;而在降落过程中,扰流板是完全不能动的。一旦打开扰流板,气流会向下压迫飞机后半部分,造成飞机下降率过高,接地时机头会突然上抬,甚至可能导致机尾折断!

4、起落架操作要点:降落前,需将高度保持在2500英尺、速度控制在200节,此时可放下起落架(注意:若速度超过290节,系统会禁止放下起落架)。在降落面板上,有四个三角形图标代表起落架状态:三角形显示绿色,说明起落架已正常放下并锁定;若显示红色,表明起落架出现故障,可能处于卡住或未固定状态,此时应用力按压红色三角形对应的按钮,若颜色转为绿色则无大碍,若仍为红色,需通过子系统调整飞机重心;三角形呈灰色时,意味着起落架尚未放下。

5、爬升/下降仪表:该仪表包含速度表与高度表的显示,同时呈现爬升角和下降角,其中蓝色区域代表爬升,红色区域代表下降。若空速表和高度表均无法正常工作,需提高警惕。ils系统也会在这个仪表上显示相关信息。

6、雷达显示仪:与地图搭配使用效果很好,能精准定位方位,在降落阶段使用得最频繁。左下角的代码代表机场代码,右下角的数字显示与机场的距离,左上角会呈现风向和风速信息,右上角则有机外温度的显示。上方的绿色箭头所指的方向,就是进近的方向。

7、apu:即辅助动力单元,其功能是在所有引擎都失效的情况下,提供一定动力以保障飞机可被操控。位于左上角的按键是apu的启动键,当引擎出现异常时,为确保安全,首要步骤就是提前准备好apu;待引擎完全失效后,再启动apu。

8、autopilot:自动驾驶仪,具备保持平飞的功能;SPD:速度保持;HDG:航向——这里的数字即代表当前航向;ALT:设定高度/巡航高度,需配合V/S使用(高度单位为英尺);V/S:垂直速度,大致指飞机的爬升率与下降率。设定V/S时务必合理,因为爬升率和下降率会决定系统选择的角度,若爬升率或下降率过大,可能导致角度过大。

9、机身稳定系统:又称ASM,当警报响起并显示ASY时,需谨慎操控飞机,且必须全程开启该系统。

10、除冰操作:适用情况为飞行高度低于3000英尺,且环境温度在0℃以下,同时伴有大雾、降雨等天气,特别是降雪天气时必须进行除冰操作,该操作在靠近极地的机场较为常用。

11、引擎:对应面板上的四个圆圈,每个圆圈下方都设有按钮,这四个按钮分别用来控制1234号引擎。开启时,先打开按钮,接着长按面板右下角的对应按钮,松开后就能激活引擎。若要关闭引擎,只需关闭圆圈下方的总开关即可。

12、引擎灭火:右上角有四个红色按钮,分别对应不同的引擎。按下按钮可打开盖子,再次按下会释放灭火剂,用于防止引擎爆燃引发爆炸。灭火后该引擎会立即失效,因此日常请勿触碰。

13、ils系统:操作十分简便,当屏幕上的中心线偏左时,飞机就向左调整;中心线偏右时,飞机则向右调整(需在下滑道上操作),核心是要让两条线的交汇点始终保持在屏幕中央。建议搭配雷达和地图一同使用。

14、油量表:横杆用于调节两侧油箱的油量,PSL代表油箱内压,若出现失压现象,初步可判断为油箱油量偏低或存在漏油情况。当两侧油箱重力不均衡时,ASY会发出警报。

极限着陆模拟器亮点

1、天气会随机变化,玩家需要做出最佳选择,这样才能顺利完成飞行任务。

2、了解每个按键的功能,在关键时刻运用它们,能发挥出很好的效果。

3、玩家能够直接开启挑战,努力完成各类不同的考验,这一点十分关键。

极限着陆模拟器特色

1、要面对的挑战多达216项,完成起来绝非易事,但可以逐一尝试去完成。

2、地图场景的写实感很强,飞行过程中能尽情欣赏沿途的美景,这也是一大乐趣。

3、这里有各种款式的飞机可供选择,并且随时都能解锁,让你即刻开启驾驶体验。

极限着陆模拟器小编评价

每一次驾驶带来的体验都不尽相同,但只要多尝试几次,所有的技巧就能掌握,不会有太大难度。

更新日志

v3.8.5

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